Выбор аккумулятора для мототехники

Почти универсальные!
Выбирая аккумулятор для мототехники, стоит помнить о том, что практически все существующие модели мотоциклов рассчитаны на разность потенциалов батареи в 12 Вольт. Исключение могут составить отдельные старые экземпляры, а также двухколесная техника с объемом двигателя 50 кубов – скутеры, мопеды.

При этом аккумуляторная батарея, предназначенная для мотоцикла, также вполне успешно может использоваться, например, для лодочных моторов, квадроцикла, то есть средств передвижения, предполагающих аккумулятор меньшего размера, чем для автомобиля.

Особенности выбора — на стороне AGM

Принцип изготовления самой батареи в данном случае ни чем не отличается от товаров, предназначенных для эксплуатации в автомобиле. Аккумулятор может быть выпущен с кислотой в жидком или гелевом состоянии. Однако для мотоцикла стоит выбирать именно гелевый аккумулятор. В отличие от классического «жидкого» типа, где кислота может вытечь, аккумуляторные батареи, произведенные по технологии AGM, полностью исключают такой риск. Более того, серная кислота, служащая катализатором, будет испаряться, что непременно повлияет на состояние деталей мотоцикла. С течением времени будут постепенно разъедаться разъемы, рама, задняя рессора, кроме того, отслеживать уровень кислоты вам придется постоянно. Гелевый же аккумулятор лишен таких неудобств – в процессе эксплуатации активное вещество твердеет, не проникая наружу.

Что особенно важно – батарея типа AGM не боится вибраций, допускается ее использование даже в перевернутом состоянии, что категорически неприемлемо с «жидкими» аккумуляторами. Кроме этого, в момент завода мотоцикла, потребление энергии может составить порядка сотни ампер, и гелевый аккумулятор даст гораздо больший выходной ток, чем его классический «собрат».